德国曼恩18米高喷消防车参数价格17707224377
我公司 JP18 高喷举升机构产品(符合检测标准型)介绍如下：
一、供货范围：
- 高喷举高机构机械结构总成，包括副车架、水平外伸支腿、转台、回转机构、折叠
- 高喷举高机构液压系统，包括支腿油缸、回转马达、上臂油缸、下臂油缸、中心回转体等，液压阀组包括支腿控制多路阀、双向液压锁，上车操纵多路阀、单向平衡阀、双向平衡阀等；
- 电控系统，包括支腿一键自动调平控制系统、有线遥控系统、上车操纵阀电液比例控制系统、各种 GB7956.6 中要求的安全保护功能等，其主要电控元件均采用原装进口，其余元器件均采用国内知名品牌；
- 高喷举高机构的水路部分，包括下车水管、旋转过渡管、折叠水管、不锈钢编制水
- 高喷举高机构在底盘车辆上的安装连接紧固件、油泵及其液压管路等。二、主要技术参数和基本结构要求
- 主要技术参数
- 适用环境
抗风强度风力大于 7 级
- 性能技术要求及参数
最大工作幅度 ≥7.5
回转角度 ≥360 度全回转
支腿纵、横跨距： 5.47m × 3.07m
（水平支腿不外伸： 5.47m × 2.12m）
系统额定流量： 40 L/min
系统额定压力： 20 Mpa
水管通径： ≥φ100mm
系统额定压力： 20 Mpa
水管通径： ≥φ100mm
- 基本结构要求
- 机构臂体形式：两节折叠单臂，臂体为四边形结构截面；。
- 控制形式：采用电控操纵为主，手动操纵为辅的形式，并且操纵分上、下车操纵； 下车操纵采用五联换向阀和比例电控系统，分别操纵 4 套液压支腿；上车操纵位于下车操纵旁边，采用四联电液比例换向阀和比例电控系统，配置有线遥控器，有效距离为 20m。
- 回转采用整体式回转减速机构，回转时制动可靠；
- 油漆：机构臂体全部涂工程白聚氨酯油漆，涂漆应均匀、光亮，不得有漏漆、流痕、起泡、皱纹和开裂等缺陷，涂层厚度≥60μm；
- 手动操作系统安装在下车部分（不与臂架一同旋转）；
- 电控系统可包含水炮（俯仰、回转，开花、直流）控制，但需客户提前 25 天提供水炮，用于我公司制作控制系统，进口水炮有可能出现无法兼容，不能集成在我公司的电控系统的情况。
- 声光报警的声音在操作位置不小于 90 dB(A)，光应闪烁，并保证操作位置能够看到。
- 高喷举升机构液压油泵的接合和分离操作应在消防车驾驶室内进行。油泵接合后
- 高喷举升机构的支腿和臂架(梯架)操作均可佩戴消防手套进行。
- 高喷举升机构将消防炮的控制、消防泵的转速调节和臂架的控制集成至一处。
- 高喷举升机构所有部件不遮挡前风窗玻璃。
- 高喷举升机构在操作台操作人员可见处设有详细的图示或文字的操作说明及警示说明。
- 各操作处的操作和警示说明应使用不同的颜色或不同大小的字体加以区分。对于可能引起严重后果的操作应有警示标识，警示标识的颜色符合 GB 15052—2010 第 9 章的要求，字体大小应使操作人员清晰阅读。在伸缩支腿外端、上、下车爬梯处、消防炮操作处、遥控操作处及强制操作处均应有相应的警示说明。
- 高喷举升机构液压油箱容积应保证举高车连续 50 次工作循环，油箱内液压油温度不应大于 90℃。不因油温过高而出现臂架(梯架)颤抖、爬行、发卡，液压元器件不有漏油、渗油、机件损坏现象。
- 操作台上有指示臂架和支腿液压系统工作压力的压力显示。高喷举升机构的支腿、
臂架等液压系统应分别设置溢流阀。
- 高喷举升机构的液压油箱附近有告知用户所用液压油型号、使用温度范围、容量、推荐更换周期及更换液压油时应注意事项的标牌。标牌应放在液压油箱附近便于阅读处。液压油箱应安装指示箱内液压油液位和温度的装置。液压油箱的呼吸口应装有可更换的空气滤清器。
- 高喷举升机构的液压系统设置二道可更换式液压油滤油器，通过滤油器的液压油流量能满足举高车对液压油流量的需要。滤油器附近可见处应有标牌说明滤油器的型号和滤油器的推荐更换周期。
- 发动机转速应自动响应并调整到液压油泵的工作转速范围内，液压系统做相应动
- 举高车应有上、下车互锁功能，当支腿展开调平并支撑可靠之前，臂架不能运动，
- 臂架在运动过程中，当任一支腿出现不受力情况，应有声光报警信号,并且臂架不能继续向危险方向运动，但可以向安全方向运动。
- 高喷举升机构配有支腿调平一键调平系统，调节范围不应小于 5°。调平精度误差不超过±1°。4.16 当臂架举升后液压系统或动力装置发生故障，臂架、支腿和滑车能锁止，臂架的下降不超过 300 mm。
- 高喷举升机构操作台上不设有可直接调整液压或电气系统参数的装置。这些参数的调整处应采用特殊工具方能打开并在调整操作处应有警示说明，警示说明的颜色应符合GB 15052—2010 第 9 章的要求，内容包含“调整应由有经验的人员实施”字样，字体大小应使操作人员清晰阅读。
- 高喷举升机构臂架从行驶位置举升到最大工作高度并回转 90°的时间小于 150 s。
- 支腿伸展、支撑并调平的时间小于 40 s。
- 高喷举升机构的消防炮在最大工作高度以额定工作压力和额定工作流量喷射时， 举高喷射消防车臂架应能回转和变幅。
- 高喷举升机构有四条支腿。
- 高喷举升机构支腿调平采用自动调平时，并有应急手动调平机构。
- 高喷举升机构在行驶状态，其支腿除警示标志灯外所有部分不超出举高车最宽处。
- 支腿操作人员在操作位置应可观察支腿的运动状况。
- 当支腿运动时，有不小于 90 dB(A)的报警声至完成调平止。
- 支腿操作处有紧急停止支腿运动的按钮，按下按钮，支腿的所有运动立即停止。
- 支腿油缸有液压锁止机构，锁止机构应保证 1 h 的油缸回缩量不大于 5 mm。
- 高喷举升机构在支腿的外侧设置黄色警示标志灯，当支腿展开时黄色警示标志灯
自动点亮并闪烁。黄色警示标志灯的亮度应保证白天在 10 m 外清晰可见，闪烁频率不应
小于 1 次/s。
小于 1 次/s。
- 高喷举升机构在行驶状态下，臂架放置在固定的托架上。
- 操作台上设置紧急状态下停止臂架（梯架）动作的紧急停止按钮。
- 举高车臂架启动时，安全系统自动工作。
- 臂架运动平稳，不应有爬行、颤抖、晃动等现象。臂架的启动和停止不造成车辆
- 高喷举升机构臂架应在安全工作范围内动作，当接近安全工作范围的边缘或臂架运动的极限位置时，臂架的动作减速，当达到安全工作范围极限时，臂架自动停止向危险方向动作并有声光报警，报警声不应小于 90 dB(A)，臂架停止运动后不再向危险方向动作，不通过操作任何附加开关臂架可向安全方向动作。
- 臂架的 1 h 回缩量小于最大工作高度的 0.2%。
- 回转平台可双向回转并有回转停止的制动装置，回转平台的支承方便润滑。
- 高喷举升机构采用电控系统时，应有应急操作装置，应急操作装置采用手动操作。当使用急操作装置操作时安全系统失效，应急操作装置操作处使用专用工具方能打开，在应急操作装置操作处有警示说明，警示说明的颜色符合 GB 15052—2010 第 9 章的要求， 内容包括“安全系统失效，操作应由有经验的人员实施”字样，警示说明的字体大小应使操作人员清晰阅读。
- 高喷举升机构有辅助动力源，当主动力源失效时能将举升状态的臂架和支腿收回至行驶状态。臂架的回收时间小于 15min, 当使用车载蓄电池驱动辅助动力源时，收回臂架和支腿后，蓄电池仍能启动底盘发动机。
- 所有管路采用不锈钢材料防腐蚀措施。进水管路在 0.8 MPa 压力下不出现管路漏水、冒汗、密封件渗漏等现象；在 1.2 MPa 压力下不破裂，不应产生影响正常使用的永久变形。
销售总监：万鑫
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